В Перми активно продолжается строительство второй очереди моста через реку Егошиху, расположенного на улице Революции. На сегодняшний день завершено возведение всех девяти опор данного сооружения, как сообщает краевой Минтранс. Работы осуществляет Мостоотряд №123, который является филиалом АО «Уралмостострой». Для получения дополнительной информации о ходе работ можно обратиться к Администрации губернатора.
В данный момент на объекте идут работы по монтажу оставшихся двух пролетов моста. Для завершения этого этапа необходимо уложить 20 балок, по 10 на каждый пролет. Завершить эти работы планируется в начале августа. Учитывая крупногабаритность балок длиной 33 метра, их доставка осуществляется в ночное время.
На данный момент пролетное строение готово между опорами №1 и №5, а также между опорами №6 и №7, №8 и №9. После того как все балки будут уложены и пролетное строение будет завершено, начнется обустройство мостового полотна на участке между опорами №5 и №9.
Водоотвод с проезжей части будет налажен через дренажные блоки. У опоры №9 уже выполнены работы по установке дренажа, а далее будут установлены ливнеприемные очистные колодцы. В районе опоры №9 также обустроены габионы, которые будут защищать конус моста от размывов и обрушений.
По информации, предоставленной региональным Минтрансом, техническая готовность всего объекта, который включает как строительство нового моста, так и ремонт старого, составляет 48%. Готовность строительства второй очереди - 70%. Открытие движения транспорта по новому мосту планируется осенью текущего года.
«На одной половине уже уложен асфальт, на второй продолжается монтаж балок пролетного строения. После его завершения мы приступим к устройству покрытия. Мост – это сложное инженерное сооружение, которое формирует транспортный каркас города на десятилетия вперед. Каждый этап строительства, от установки опор и монтажа пролетных конструкций до устройства покрытия, требует точного расчета, соблюдения технологий и контроля качества. Наша задача – обеспечить надежность объекта, которым будут пользоваться жители города многие годы», - прокомментировал заместитель директора АО «Уралмостострой» филиал Мостоотряд №123 Александр Кунгуров.
Стоит отметить, что после завершения второй очереди работ, будет начат ремонт первой очереди моста. В рамках этого этапа планируется замена мостового полотна, деформационных швов, а также покрытие опор гидроизоляционным составом и их покраска. По завершении всех работ дорога расширится с четырех до шести полос. Весь комплекс работ по контракту должен завершиться в 2027 году.
Важно напомнить, что этот мост соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми, и по нему ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди моста направлено на равномерное распределение транспортных потоков и разгрузку действующего сооружения.